Rally50 2種登録＆ドレスアップ
| 2000年10月14日から京都のデルタテクニカルスクールにて、中型免許取得の為に教習所に通いました。その間、仕事は半休で、お昼から教習所に通う生活が約１週間続きました。そして、10/24に免許公布、そして念願のRally68の2種登録を済ませてきました。これで、やっと公道制限速度30キロから解放され、2段階右折もしなくていいのです（爆）と、いっても今迄2段階右折した事など、、、（笑）思わず、嬉しくてその日の内にナンバー交換を含め、夜までかかって細かいドレスアップをしてみました。本当に細かい部分だけですが。。。 |
●思わず、投光機当てて、スナップ1枚。（笑）
とても15000キロ近く走っている原付き？とは思えません。
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| s●黄色ナンバーを装着した後のリアビュー。なかなか締っててイイ感じです。これ、実は、ナンバーの取り付け位置をかなり上にステーで上げて、泥ヨケを極力、強度の落ちない程度にカットしてあります。当然、雨の日には悲惨な結果をもたらす事になるのは分かっているのですが、このスタイルに惚れてしまったので、思いきって切ってしまいました。もう、元には戻せません（笑）ウインカーも上の部分に埋め込んでしまう計画も密かに計画中。（笑） でもう少しでリアの純正ショックとレオビンチのマフラーで「スプリンター」も届く予定なので、ますます、リアビューが過激になる予定。ホイルも塗装したいし、色々やる事は尽きません。なにはともあれ、2種登録ということで、車の流れに乗って走行できるのがなによりの喜びである事には変わり有りません（笑） |
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| s●ついでに、フロント、回りを掃除し、Kahjaさんから頂いたカーボンシールをフロントフォークに貼ってみました。ラリーに合うかなぁ、、と思いつつ、いざ貼ってみると、これが案外ハマってて、カッコイイ。足下が引き締まった感じがしますね。でも、見えない部分にも差し込んで貼ってあるので、若干、シワが出来てしまった。残念です。技術不足ですね。。あとは、右に出ているブレーキホースをメッシュホースに変えて、さらなるフロント回りのドレスアップ＆機能性UPも狙っています。 |
(2000/10/25*aJa)
